Высокая стоимость перевозок сдерживает экспорт муки из Алтайского края

«На экспорт идет 120 тыс. т муки. Мы могли бы продавать больше, [но] нас серьезно сдерживает стоимость товаров в конечном пункте: на перевозки уходит 30% [стоимости товара]. Если бы на муку нам дали такую же льготу [как на зерно], мы бы проходные были и по Таиланду, и по Вьетнаму, и по Индонезии. Мы везем муку в Китай, но через пятые-шестые руки льготы находим. Если бы были прямые квоты, мы бы на сегодня 300–400 тыс. т муки готовы были продавать», – сказал А. Чеботаев на выездном заседании оперативного штаба Минсельхоза России в Новосибирске, посвященном ситуации на зерновом рынке в Сибирском федеральном округе.
По словам А. Чеботаева, один из вариантов для решения проблемы – обнуление железнодорожных затрат на перевозку муки. Глава Минсельхоза Алтайского края также подчеркнул, что у региона есть необходимые мощности для производства – край может производить 1,8 млн т муки в год, но производит максимум 1,3 млн т. А. Чеботаев также отметил, что отрасли требуется пролонгация кредитов в этом году, в том числе и переработчикам зерновых – как сообщалось ранее, власти региона направили просьбу об этом в правительство РФ, так как до 1 января 2018 году аграриям региона нужно выплатить кредиты на 2,2 млрд руб.
По словам первого замминистра сельского хозяйства РФ Джамбулата Хатуова, на уровне РФ работа в отношении совершенствования механизма тарифного регулирования будет продолжена в целом по структуре наименований продукции.
«Мы понимаем, что Алтай не имеет глобальных проблем, связанных с экспортом: у него есть дальнейшая стратегия в том, что он будет экспортером муки. К этому надо всем подготовиться, не только Алтаю, но и СФО и ДФО. А все остальное надо будет доурегулировать весенними короткими кредитами как для аграриев, так и для переработки. Готовьте перечень заемщиков, мы будем делать все, чтобы предусмотреть приоритеты СФО в зависимости рынка», – отметил Д. Хатуов.
Аграрная отрасль – одна из основных в Алтайском крае, регион называют житницей Сибири. Около 45% населения в крае живет в сельской местности. Алтайская пашня самая большая в стране – 6,5 млн га.

Минсельхоз России подтвердил прогноз по экспорту зерновых в 2017–2018 сельхозгоду на уровне 45 млн т

Ранее министр сельского хозяйства РФ Александр Ткачев заявлял, что Россия в 2017–2018 сельхозгоду может экспортировать до 45 млн т зерна. При этом он не исключал, что по итогам сезона Россия вновь станет мировым лидером по экспорту пшеницы.
«Если мы говорим о масштабах страны, по предварительным расчетам Минсельхоза, в текущий сезон до июля на экспорт будет отправлено 45 млн т (зерновых. – Прим. ред.)», – сказал Д. Хатуов, отметив, что из Сибирского федерального округа будут экспортированы только излишки зерна, которых не более 1 млн т.
Россия в 2016–2017 сельхозгоду, который завершился 30 июня, экспортировала рекордные 35,5 млн т зерна, включая 27,1 млн т пшеницы.
При этом, согласно данным Минсельхоза США, в прошлом сезоне Соединенные Штаты экспортировали 28,1 млн т пшеницы. Таким образом, Россия уступила США мировое лидерство по экспорту пшеницы, но осталась в тройке лидеров.
В 2015–2016 сельхозгоду Россия экспортировала 24,6 млн т пшеницы, став мировым лидером по этому показателю. Минсельхоз России ожидал сохранения статуса лидера по итогам 2016–2017 сельхозгода.

За счет нового туристско-рекреационного кластера Теплое море в Приморье предполагают увеличить въездной туризм

В 2018 году здесь появится первый в регионе круглогодичный аквапарк, а также будет сдано около 60 двухэтажных гостевых домов, крытая парковка.
Как сообщил директор департамента туризма Приморского края Константин Шестаков, реализация проекта потребует около 1,2 млрд руб., при этом около 900 млн руб. составят частные инвестиции. Кроме того, планируется привлечь средства госбюджета.
«Координационный совет при Федеральном агентстве по туризму рекомендовал включить «Теплое море» в федеральную целевую программу по развитию внутреннего и въездного туризма. В этом случае можно претендовать на федеральное финансирование в части развития транспортной и инженерной инфраструктуры проекта. Сейчас мы ведем работу по подготовке соответствующих документов», – уточнил чиновник. Как ожидается, за счет государства будут проведены такие работы, как реконструкция автомобильной дороги к комплексу.
На территории «Теплого моря» смогут отдыхать более 100 тыс. человек ежегодно. Приток туристов будет обеспечиваться в том числе из Китая. На привлечение отдыхающих направлено подписанное соглашение о сотрудничестве между комплексом «Теплое море» и китайским турагентством «Хунцзюнь». Автор: Павел Белов

Россия готова к реализации совместных проектов со странами АСЕАН

«С учетом нашей огромной территории развитие инфраструктуры имеет для России ключевое значение, и мы готовы предоставить свои инфраструктурные возможности всем государствам АСЕАН. Причем это не только аэропорты, но и морские терминалы, железная дорога, автомобильные дороги, трубопроводный транспорт и высокоскоростные каналы связи», — сказал Медведев, выступая на сессии Делового и инвестиционного саммита АСЕАН-2017. «Мы смотрим на инфраструктурные проекты максимально широко, поэтому видим большой потенциал и в развитии Севморпути. Мы реконструировали крупные дороги в нашей стране — Байкало-Амурская, Транссибирская железнодорожные магистрали, которые связывают Европу с Азией… Все эти возможности могут быть использованы нашими партнёрами из АСЕАН», — отметил Медведев.
Говоря о перспективах сотрудничества в сфере инфраструктуры, премьер РФ добавил, что в значительной степени они зависят от позиции бизнеса. При этом он напомнил, что РЖД уже участвуют в реализации крупного проекта по созданию на острове Калимантан (Индонезия) комплексной инфраструктуры, а сингапурская компания Changi Airports инвестирует в развитие авиахаба во Владивостоке. «Примеры сотрудничества в области инфраструктуры уже существуют. Конечно, мы бы хотели, чтобы их было как можно больше», — сказал Медведев.