Транзит российского газа через Украину побил рекорд последних 7 лет

В этом году наибольшие объемы транспортировки газа из РФ через Украину пришлись на зимний период с января по февраль, а также во время приостановки на ремонт обходного подводного газопровода «Северный поток» в августе и сентябре 2017 года. Автор: Екатерина Борисова

В перспективе ближайших лет рынок проектных грузов будет активно развиваться

По его словам, в перспективе ближайших 10 лет будет востребован ряд направлений для перевозок, в частности, при реализации энергетических проектов в Арктике. Кроме того, динамично развиваются проекты на Дальнем Востоке и в Центральной Азии. Однако, как подчеркнул эксперт, все они имеют разные горизонты планирования в силу волатильности макроэкономической ситуации. Так, например, горизонт планирования проектов, реализуемых в самой России, составляет примерно 5 лет, в регионах Средней Азии, в частности в Узбекистане, их целесообразно рассматривать в перспективе 2–3 лет, и самый короткий горизонт планирования относится к дальневосточным проектам, которые вместе с тем имеют и наибольшую эффективность для развития бизнеса, отметил спикер. Автор: Оксана Перепелица

Автотранспорт отобрал у железнодорожного все товарные перевозки с небольшой долей в итоговой цене товара

«Сроки автомобильных перевозок по сравнению с железнодорожными тоже всегда лучше. Например, из Москвы до Владивостока фура доезжает за 7–8 дней, а контейнерный железнодорожный состав – за 10–12 дней, причем отправляется он не каждый день. Кроме того, несколько дней требуется на обработку контейнеров на станциях и забор/доставку их клиентам. Поэтому для перевозки на дальние расстояния (более 4 тыс. км) клиенты, которым важны сроки доставки, выбирают автотранспорт», – комментирует он.
По мнению Д. Кудрявцева, на маршрутах средней дальности (1700–1800 км) железнодорожный транспорт в принципе не может конкурировать с автотранспортом: разница в сроках доставки будет колоссальной. «У железнодорожного транспорта нет широкой сетки скоростных маршрутов: контейнеры будут ожидать свои товарные составы на сортировочных станциях, в то время как фура уже будет везти груз. Можно сказать, что автотранспорт отобрал у железнодорожного все товарные перевозки, где стоимость доставки составляет небольшую долю в итоговой цене товара», – заключил эксперт. Автор: Татьяна Симонова

«Байкал Сервис Омск» подвел предварительные итоги года

С января по октябрь 2017 года грузооборот сибирского филиала транспортной компании увеличился более чем на 50 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Еще одним промежуточным итогом оказалась возросшая скорость доставки грузов по целому ряду направлений.

Читать далее «Байкал Сервис Омск» подвел предварительные итоги года