PNK Group возведет для компании «АШАН Ритейл Россия» распределительный центр площадью 30 тыс.кв.м в Екатеринбурге

Строительство индустриального здания по схеме built-to-suit уже началось в «PNK Парке Косулино».

Российский девелопер промышленных объектов PNK Group и торговая сеть «АШАН» подписали договор аренды, согласно которому PNK Group возведет мультитемпературный распределительный центр площадью 30 тыс.кв.м в индустриальном парке «PNK Парк Косулино» (Екатеринбург). Строительные работы уже ведутся.

Читать далее PNK Group возведет для компании «АШАН Ритейл Россия» распределительный центр площадью 30 тыс.кв.м в Екатеринбурге

Из-за непереваленных российских грузов Латвия в этом году потеряла около €50 млн

В начале года представители Российских железных дорог подтвердили входящим в БАТЛ предприятиям отправку грузов нефти и угля через Вентспилсский порт в размере 90%, однако в сентябре они составили всего 5%.
БАТЛ призывает Министерство сообщения и правительство Латвии действовать, чтобы снизить риски для экономики и занятости, которые может вызвать стратегическое решение правительства России направить свои грузы через российские порты.
«Статистика день ото дня становится острее и неумолимо обозначает подлинные изменения в транзите. На данный момент в ситуации победителем будет тот, кто сможет принять быстрые и стратегически важные решения. Первое домашнее задание – повысить конкурентоспособность Латвии. Это значит, например, отказаться от увеличения платы за железнодорожную инфраструктуру с нового года, которое поместит Латвию в число лидеров среди стран ЕС с самой высокой платой. Если мы не можем прийти с Россией к компромиссу в сохранении российских грузов на межправительственных переговорах, то мы должны сделать все возможное, чтобы в смысле расходов транзит с использованием Латвийской железной дороги стал привлекательным для других регионов. Увы, наши партнеры в Белоруссии и других странах указывают на нашу низкую конкурентоспособность в этой сфере», – пояснила И. Антане.
По данным БАТЛ, в сентябре 2017 года общий грузооборот трех крупнейших латвийских портов составил 4,5 млн т, что на 16% меньше, чем в сентябре 2014-го. Объем переваленных грузов угля сократился примерно на 10%.
В сентябре БАТЛ подала премьер-министру, министрам сообщения, экономики и финансов и совету ГАО «Латвийская железная дорога» разработанный экспертами и предприятиями отрасли план действий с призывом срочно начать действовать, поскольку переговоры с Минсообщения зашли в тупик. БАТЛ не разделяет мнения Минсообщения о том, что ситуация в отрасли стабильная и никакие дополнительные меры для ее спасения не нужны.
БАТЛ представляет ряд работающих в Вентспилсском порту предприятий отрасли транспорта и логистики: АО Ventbunkers, AО Ventspils tirdzniecibas osta, AО Kаlija parks, AО Latvijas naftas tranzits, ООО Noord Natie Ventspils Terminals, AО PKL Flote, ООО Ostas flote, ООО Mineral-Trans-Serviss, AО Baltic Coal Terminal, ООО Seastar и AО Baltijas ekspresis.

Словения и Китай будут сотрудничать в рамках проекта экономического пояса Шелкового пути

Премьер-министр Словении Мирослав Церар рассказал о том, что Словения также предоставит Китаю специалистов для возведения Олимпийского комплекса. В 2022 году столицей зимней Олимпиады станет Пекин.
В 2016 году растущий товарооборот между Словенией и Китаем превысил €1 млрд. Экспорт Словении в прошлом году составил €270,6 млн, импорт – €763,4 млн.
Страны – участницы форума «16+1″ также обсудят перспективы развития таможенного сотрудничества Центральной и Восточной Европы и Китая. 
В саммите примут участие премьер-министры Албании, Боснии и Герцеговины, Болгарии, Хорватии, Чехии, Эстонии, Венгрии, Македонии, Латвии, Литвы, Польши, Румынии, Сербии, Словакии, Словении и Китая. Автор: Шант Даниелян

Украина подписала договор с европейской транспортной сетью TEN-T

Соответствующее соглашение было подписано министром иностранных дел Павлом Климкиным и высоким представителем ЕС Федерикой Могерини. Как отмечается, что взаимопонимание высокого уровня между Украиной и ЕС относительно распространения индикативных карт Европейской транспортной сети TEN-T на Украину будет способствовать повышению конкурентоспособности украинских транспортных коридоров, совершенствованию логистики, а также упрощению формальностей в сфере транспорта между Украиной и ЕС.
Трансъевропейские транспортные сети (TEN-T) — инфраструктурный проект Евросоюза, работа над которым началась в 1996 году. Проект предполагает создание к 2050 году новой транспортной системы на территории ЕС, включающей 94 морпорта, 38 аэропортов и порядка 15 тыс. км скоростных железных дорог. Сейчас его реализацией руководит специально созданное в 2006 году Исполнительное агентство трансъевропейской транспортной сети при Еврокомиссии.

Курорты Кубани планируют связать морским и авиационным транспортом

«Мы сейчас работаем над повышением пропускной способности [автомобильных] трасс, но надо предлагать жителям, гостям края и альтернативные способы передвижения, например, скоростной морской транспорт. Портовая инфраструктура в курортных городах для этого есть, осталось только определиться с типом судов. Они должны быть, во-первых, максимально безопасными, во-вторых, экономически оправданными. Сейчас этот вопрос решается совместно с федеральными ведомствами», – сказал В. Кондратьев.
Глава региона добавил, что власти также планируют использовать военный аэропорт в Ейске для гражданских перевозок, ведутся переговоры с Минобороны России.
Губернатор пояснил, что сейчас туристы предпочитают отдыхать на одном курорте и редко выезжают за его пределы. «Приехал турист в Геленджик на неделю и все семь дней там проводит, приехал в Анапу – только в Анапе и отдыхает. Возможности в сезон комфортно передвигаться между городами зачастую просто нет, дорога из того же Геленджика в соседний Новороссийск может занимать и 2 часа, потому что преимущественно к нам приезжают автотуристы, и количество машин значительно увеличивается Через время, уверен, водный туризм станет неотъемлемой частью отдыха на побережье», – отметил В. Кондратьев.
В 2016 году Краснодарский край посетили 15,8 млн туристов. Власти региона прогнозируют, что курорты Кубани примут в 2017 году не менее 16 млн туристов, в 2018 году – 16,2 млн.

Чиновники Петербурга заставят транспорт ездить быстрее

По задумке проектировщиков, программа разгрузит дороги регионов.
«Санкт-Петербург и Ленинградская область связаны между собой и исторически, и экономически. Динамика показывает, что последние два десятилетия вокруг Петербурга происходит концентрация населения. И пригородные территории застраиваются, увеличивая плотность населения. Все это негативно влияет на качество жизни в городе. Цель объединенной комплексной транспортной схемы – выбор наилучшего пути градостроительного развития Санкт-Петербургской агломерации, – рассказал гендиректор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» Кирилл Поляков.
Разгружать районы будут методом территориального планирования. Чиновники уже выделили районы, где плотность населения зашкаливает. В Санкт-Петербурге, например, это Василеостровский, Калининский и Центральный районы. В Ленинградской области прирост населения прогнозируется во Всеволожском, Гатчинском и Ломоносовком районах.
«Численность населения к указанному сроку составит 9 млн человек (сейчас на 3 млн меньше), – называет цифры К. Поляков.
Для того чтобы предотвратить транспортный коллапс в регионах начнут работы по отводу транспорта. К 2048 году планируется построить 1932 км новых дорог, еще 1,5 тыс. км реконструировать.
Кроме того, строители возведут 23 моста, 103 путепровода и 190 развязок. Автор: Елена Безгодова