Новый мост через Волгу в Твери будет стоить 10 млрд рублей

Новый мост через Волгу в Твери будет стоить более 10 млрд руб., работа по нему ведется, сообщил президент Владимир Путин на встрече с рабочими Тверского вагоностроительного завода, передает ТАСС.
«В апреле прошлого года я дал соответствующее поручение Минтрансу, правительству и они, исполняя это поручение, в феврале этого года должны выдать уже предложения по проектно-сметной документации, – сказал он. – Тогда будет понятно, сколько он стоит и сколько времени займет это строительство. Предварительно могу сказать, это будет стоить свыше 10 млрд руб.».

Польская PGNiG заявила о рекордных поставках газа на Украину

По данным PGNiG, в 2017 году продажа газа на Украину увеличилась в 2 раза – до более чем 700 млн кубометров в год. «Это подтверждает растущую роль PGNiG на газовом рынке Центральной и Восточной Европы», – указано в сообщении компании.
«Мы довольны этим результатом», – указал заместитель главы PGNiG Мачей Возняк. «Наши поставки привлекательны благодаря конкурентному торговому предложению, а также стабильности, которая имеет большое значение для Украины», – добавил он, подчеркнув также, что у PGNiG разные источники поставок газа. «Это как топливо, добываемое в стране, так и импорт с разных направлений», – отметил М. Возняк.
По его словам, в первых трех кварталах 2017 года 12% импорта в Польшу составляли поставки из Катара, Норвегии и США. «Мы не планируем импортировать природный газ из России после 2022 года – даты завершения долгосрочного контракта с «Газпромом», – утверждает он. – Для PGNiG энергетическая безопасность – приоритет, который означает географическую диверсификацию поставок по конкурентным ценам, а поставки «Газпрома» не отвечают этим критериям».
PGNiG осуществляет поставки газа на Украину с августа 2016 года через интерконнектор. «Мы в состоянии и дальше поддерживать украинскую политику диверсификации источников энергии за счет увеличения экспорта газа на этот рынок. К сожалению, нам приходится ждать физического увеличения пропускной способности польско-украинского интерконнектора», – подчеркивается в сообщении.

Митингующие перекрыли украинско-польскую границу из-за ограничений ввоза товаров

Несколько десятков человек перекрыли два пункта пропуска на украинско-польской границе в знак протеста против новых изменений в Налоговом кодексе Украины по ограничению беспошлинного ввоза товаров, передает ТАСС.
«Митингующие перекрыли дорогу к КПП «Шегини – Медика» и «Рава-Русская – Гребенне» на украинско-польской границе», – сообщает интернет-издание Zaxid.net.
Протестующие с 11.00 мск начали акцию протеста, они ходят по пешеходному переходу в пунктах пропуска. Как анонсировалось ранее, акция продлится примерно до 16.00 мск. В пункте пропуска «Шегини – Медика» протестующие во избежание столкновений пообещали каждые 30 мин. пропускать по 10 автомобилей через границу.
Митингующие выступают против изменений в Налоговый кодекс Украины, которые вступили в силу с начала года. Изменениями предусмотрено, что без пошлины на Украину можно ввозить товары в ручном или сопровождаемом багажесуммой до €150 евро (в аэропортах – до €1 тыс.) и весом до 50 кг. Однако эти нормы будут действовать для тех, кто отсутствовал на Украине более 24 ч и въезжает в страну не чаще одного раза в течение 72 ч. Если временные рамки не соблюдены и пересечение границы происходит чаще 72 ч, то без пошлины можно ввезти только товар на сумму до €50.

Nippon Express выходит на ж/д маршрут Китай – Европа

Сообщается, что Nippon Express будет доставлять товары в Китай морским или воздушным транспортом, затем перегружать их на поезда до Гамбурга и Дуйсбурга (Германия).
В настоящее время доставка товаров до Европы из Японии только морским транспортом занимает 40 дней. Сообщается, что новый способ доставки позволит сократить это время до 20–30 дней. Перевозка морским транспортом и поездами обойдется на 50–60% дешевле, чем доставка по воздуху. Комбинация «самолет-поезд» будет на 30–40% дешевле.Автор: Кристина Александрова

Назарбаев поставил задачу довести ежегодные доходы Казахстана от транзита грузов до $5 млрд

«В целом транзит грузов через Казахстан в 2017 году вырос на 17% и составил почти 17 млн т. Стоит задача довести ежегодные доходы от транзита в 2020 году до $5 млрд. Это позволит в кратчайшие сроки вернуть затраченные государством средства на инфраструктуру», – отметил Н. Назарбаев.
По его словам, необходимо обеспечить масштабное внедрение цифровых технологий, таких как блокчейн, для отслеживания движения грузов в онлайн-режиме и беспрепятственного их транзита, а также упрощения таможенных операций.
«Современные решения позволяют организовать взаимодействие всех звеньев логистики. Использование больших данных позволит обеспечить качественной аналитикой, выявить резервы роста и снизить избыточные затраты. Для этих целей необходимо внедрить интеллектуальную транспортную систему», – пояснил президент Казахстана.