A Plus Development построил логистический комплекс в Казани

Петербургский индустриальный девелопер A Plus Development завершил реализацию проекта по строительству логистического комплекса в Татарстане. Объект площадью 22 400 кв. м построен в формате build-to-suit по договору генерального подряда для компании ЭТМ, одного из крупнейших в России дистрибьюторов электротехнического оборудования.    

Читать далее A Plus Development построил логистический комплекс в Казани

В транспортную инфраструктуру Красноярского края до 2030 года инвестируют 1,5 трлн руб.

«Общий размер необходимого финансового обеспечения мероприятий, предусмотренных в рамках реализации стратегии, оценивается в 1,5 трлн руб., подтвержденные расчетные инвестиции – 833 млрд руб., из них федеральные средства – 694 млрд руб., краевые – 90,6 млрд руб., муниципальные – 19 млрд руб., частные инвестиции – 29,4 млрд руб.», – говорится в сообщении пресс-службы краевого министерства транспорта.
Стратегия содержит несколько приоритетных направлений развития дорожно-транспортной отрасли края. В сфере автодорожного и автотранспортного комплекса это капитальный ремонт, реконструкция и строительство автодорог, зимников и обходов, возведение пешеходных переходов, расширение улично-дорожной сети, обновление парка общественного транспорта, развитие направления электромобилей. В области развития железнодорожного комплекса предусмотрено строительство железнодорожных линий, обходов, обновление парка подвижного состава. Особое внимание уделено развитию проекта городской электрички в Красноярске, в перспективе намечено продолжение строительства метрополитена.
В сфере водного транспорта планируется реконструкция арктических портов, строительство речного вокзала в Красноярске, обновление парка пассажирских судов, создание удаленного филиала порта Дудинка на мысе Таналау.

Ледовая переправа между амурским Поярково и китайским Сюнькэ официально открыта

«Пункт пропуска со стороны Китая заработал сегодня, переправа открыта. Автомобили на российской стороне начали наполнять грузом, завтра они пойдут на Китай», – сказала Н. Елисеева.
Ранее сообщалось, что комиссия по контролю за состоянием международных ледовых переправ транспортных средств дала разрешение на открытие переправы с российской стороны еще 10 января. Пункт пропуска со стороны Китая оставался закрытым.
По информации регионального министерства транспорта, режим работы переправы – с 08.00 до 17.00 по амурскому времени (с 02.00 до 11.00 мск), выходные дни: суббота, воскресенье. Ледовая переправа будет работать до середины марта.
В 2017 году международная ледовая переправа между селами Поярково (РФ) и Сюнькэ (КНР) проработала с 18 января по 2 марта. За этот период перевезено 5,1 т грузов, пропущено 466 автомобилей.

Керченская паромная переправа продолжит работу и после ввода Крымского моста

«Переправа (после ввода Крымского моста) будет работать и в 2019, и в 2020 году, и дальше, под дублирующие задачи и функции», – сказал он.
В то же время министр не исключил, что будет сокращено количество паромов, задействованных на линии Крым – Кавказ. «Может, не шесть будет паромов, как сейчас, а два или три. Переправа будет обеспечивать перевозку грузовиков, в том числе и опасных грузов», – отметил он.
И. Захаров также отметил, что ликвидация предприятия – оператора переправы ООО «Морская дирекция», распоряжение о котором было издано Советом министров республики в начале января 2018 года, не скажется на персонале, обслуживающем переправу. «Все будет сохранено: и люди, и техника. Мы просто ликвидируем ненужное юридическое лицо», – отметил глава ведомства.
Керченская паромная переправа обеспечивает перевозку пассажиров и грузов между Краснодарским краем (порт Кавказ) и Крымским полуостровом (порт Крым). Ежегодно переправа перевозит около 6 млн пассажиров и 1,6 млн ед. транспорта (автобусов, легковых и грузовых автомобилей).
Крымский мост возводится за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года». Мост станет самым протяженным в России – 19 км. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года, поездов – на декабрь 2019-го.