Канцлер Германии Ангела Меркель посетила Jungheinriсh на выставке Hannover Messe/CeMAT

Гамбург/Ганновер: 23 апреля 2018 года Канцлер Германии Ангела Меркель посетила стенд концерна Jungheinrich, ведущего мирового производителя подъемно-погрузочной и складской техники, в рамках традиционного тура по экспозиции Hannover Messe/CeMAT, который знаменует собой открытие выставки. Ее сопровождали Президент Мексики Энрике Пеньи Ньето и представители кабинета министров ФРГ.

Читать далее Канцлер Германии Ангела Меркель посетила Jungheinriсh на выставке Hannover Messe/CeMAT

Логистический аудит одного из лидеров макаронной продукции России

В ходе аудита были проведены оценка логистических бизнес-процессов, начиная с выход ГП из производства, размещения на хранение, комплектация, ротация, отгрузка и внутренние перемещения. Сделан анализ данных по логистике, выявлены узкие места и корневые проблемы.

Читать далее Логистический аудит одного из лидеров макаронной продукции России

Вафельная разметка

С 28 апреля в ПДД появились новые изменения: на перекрестках теперь можно встретить новую разметку, которую неофициально называют «вафельница», так как она представляет собой пересекающиеся линии желтого цвета. Въезд в эту зону запрещен даже во время затора. В случае нарушения правила, водителям грозит штраф в размере 1 тыс. руб. Изменение прокомментировал генеральный менеджер по транспорту группы компаний AsstrA Олег Гребенько.

Читать далее Вафельная разметка

Бесплатные шаттлы для болельщиков ЧМ-2018 обойдутся Ростову в 15 млн руб.

Потенциальному подрядчику предстоит осуществлять пассажирские перевозки по маршрутам спортивных соревнований автобусами-шаттлами для болельщиков FIFA 2018 года в городе Ростове-на-Дону. Проезд пассажиров будет осуществляться бесплатно.
По условиям контракта, победитель должен обеспечить работу шаттлов 17, 20, 23, 26 июня и 2 июля 2018 года, в дни проведения матчей мундиаля.
Расчет стоимость компенсации перевозчику будет зависеть от количества отработанных машиночасов. Стоимость машиночаса будет определена посредством аукциона, однако она не должна превышать 1,9 тыс. руб. Максимальная стоимость контракта – 15,3 млн руб. Финансирование будет осуществляться из бюджета города.
Известно также, что подрядчик должен использовать для пассажироперевозок автобусы вместимостью 100 пассажиров и выпущенные не ранее 2017 года. Автобус должен быть оборудован кондиционером. Шаттлы будут осуществлять движение по шести маршрутам: торговый центр «Мега» – стадион «Ростов-Арена», Привокзальная площадь – Фестиваль болельщиков, Привокзальная площадь – стадион «Ростов-Арена» – Перехватывающая парковка № 2 (в районе старого аэропорта) – Фестиваль болельщиков, Фестиваль болельщиков – стадион «Ростов-Арена», парковка водноспортивного комплекса «Акватория» – стадион «Ростов-Арена».
Максимальное количество подвижного состава для работы на всех маршрутах составляет 102 единицы, они будут использоваться в день матча в вечернее время с 20.00 до 22.00.

Грузовой терминал станции Беркакит требует развития под рост перевозок контейнеров в Якутии

Проект реконструкции предусматривает перевооружение контейнерной площадки, в том числе приобретение козлового крана грузоподъемностью 45 т, удлинение погрузочно-выгрузочного пути. Вместимость грузового двора увеличится почти до 1,3 тыс. TEU (контейнеров в 20-футовом эквиваленте).
За счет технического обновления перерабатывающая способность терминала возрастет на 20%. Реконструкция грузового двора станции Беркакит (Дальневосточная железная дорога) позволит производить прием, обработку, формирование и отправление контейнерных поездов из Якутии. Экономический эффект от реконструкции может составить до 5 млн руб. ежемесячно.
Отметим, за январь – март 2018 года на ДВЖД погружено 109,2 тыс. TEU, в которых отправлено 1,2 млн т грузов (+26,4% к соответствующему периоду 2017 г.). При этом в марте перевозки контейнеров превысили 39,7 тыс. TEU. В них было перевезено 470,6 тыс. т (+33,6% к прошлогоднему уровню). Автор: Павел Белов

DPD в России получила награду «IT-ЛИДЕР»

Крупнейший коммерческий оператор российского рынка экспресс-доставки DPD стал обладателем награды «IT-ЛИДЕР» за выдающийся вклад в развитие информационных технологий в России. В номинации «Транспортные компании» DPD смогла обойти «Аэрофлот», получив 54% голосов.

Читать далее DPD в России получила награду «IT-ЛИДЕР»

Японская префектура Тоттори выступила организатором транзитной перевозки через Морской порт в бухте Троицы

«Морской порт в бухте Троицы», который расположен в Зарубино, обеспечил судозаход парома Eastern Dream, принявшего на борт тестовую партию груза. Судно грузовместимостью 4 тыс. т принадлежит южнокорейской DBS Cruise Ferry.
Стивидор осуществил выгрузку транзитного груза – комплектующих для цифрового оборудования, которые были отправлены из японского города Сакаиминато для дальнейшей отгрузки в китайский Чанчунь (провинция Цзилинь). В свою очередь, в качестве обратной загрузки на борт парома погрузили контейнер с сельскохозяйственной техникой, доставленной из Китая.
Организатором грузоперевозки выступила префектура Тоттори, грузовым агентом – японский логистический оператор Nippon Express Co. «Префектура Тоттори заинтересована в укреплении функциональных возможностей Сакаиминато в качестве ворот в северо-восточную Азию и расширении географии регулярных рейсов DBS Cruise Ferry от порта Владивосток до порта Зарубино», – пояснила руководитель обособленного подразделения ООО «Ниппон Экспресс (Рус)» во Владивостоке Евгения Захарова.
По ее словам, выгодное географическое расположение «Морского порта в бухте Троицы» (МПБТ) позволяет перемещать товары между Японией и северо-восточной частью Китая по кратчайшему пути. МПБТ является международным универсальным перегрузочным комплексом с возможностью переваливать широкую номенклатуру грузов. Кроме того, железнодорожная инфраструктура связывает порт с Транссибом. Автор: Павел Белов

Облигации «Грузовичкоф» вошли в 100 самых востребованных бумаг на рынке

По состоянию на 20 апреля средняя цена биржевых облигаций компании составила 102%, а общий объем торгов – 20 730 000 рублей.

При этом всего на Московской бирже торгуется более 1,3 тыс. ценных бумаг. Таким образом, спустя две недели после размещения объем сделок вторичных торгов составил около половины всего объема эмиссии, что свидетельствует о высоком интересе инвесторов к облигациям «Грузовичкоф». Инвесторы также активно обсуждают выпуск ценных бумаг на отраслевых форумах и обращаются к эмитенту и организаторам выпуска за предоставлением комментариев по текущему положению компании на рынке. В результате партнер эмитента – «Юнисервис Капитал» опубликовал аналитическое заключение, с которым вы можете ознакомиться в разделе «Актуально» корпоративного сайта.

Читать далее Облигации «Грузовичкоф» вошли в 100 самых востребованных бумаг на рынке

Объем сделок на складском рынке Петербурга скатился до уровня 2015 года

Чистое поглощение достигло рекордного минимума за всю историю рынка Петербурга – 26,6 тыс. кв. м. Негативная динамика вызвана сокращением объема сделок и освобождением площадей в ряде складских комплексов.
«Произошедший спад является следствием нестабильности спроса на рынке складской недвижимости, которая наблюдается в последние годы, – отмечает руководитель отдела JLL в Санкт-Петербурге Владислав Фадеев. – Мы ожидаем оживления активности в последующие месяцы, что приведет к небольшому снижению доли свободных площадей до 4,5–5% к концу 2018 года».
Нестабильность спроса не мешает девелоперам увеличивать производственные объемы складов. До конца текущего года планируется вывести на рынок около 122 тыс. кв. м, из которых свыше 80% являются спекулятивными, уточняет В. Фадеев. В последние несколько лет девелоперы начинали строительство складов только при наличии заказа, работая по схеме built-to-suit.
Однако снижение спроса на рынке стимулировало некоторых арендодателей пересмотреть стратегию в пользу строительства спекулятивных складов, считают в JLL. Так в 2018 году ожидается ввод максимального за четыре года объема площадей, предлагаемых в аренду на открытом рынке, в общем объеме ввода.
Максимальные запрашиваемые арендные ставки в качественных складских комплексах Петербурга остались на прежнем уровне – 400–450 руб. за кв. м в месяц (включая НДС и операционные расходы).
Баланс складского рынка Санкт-Петербурга:
Структура ввода складских площадей в Санкт-Петербурге:Автор: Шант Даниелян