Навигационные пломбы ускорят транзит

По его словам, опытные перевозки планируется провести совместно с Федеральной таможенной службой России при доставке товаров с казахстанского таможенного поста «Бахты». Это должно ускорить перевозки.
В Казахстане уже реализованы внутренние отправки грузов с использованием электронных пломб при перевозках товаров с таможенного поста «Жаркент» до центра таможенного оформления «Алмалы».
«В российской таможне также заинтересованы в электронном пломбировании транспортных средств. Неправомерное действие должно оставлять свой электронный след, который тут же будет идентифицирован», – заявил руководитель ФТС России Владимир Булавин.
Напомним, что с 2016 года перевозки из Украины в Казахстан через территорию России осуществляются с обязательным наложением на вагоны (контейнеры) пломб со спутниковым позиционированием ГЛОНАСС. Такой вид пломбирования позволил остановить ввоз в РФ украинских товаров под видом транзита.
На данный момент необходимо устанавливать по сути два устройство: одно – запорное, которое представляет собой механическую защиту от взлома, а второе – электронное. Второе позволяет контролировать соблюдение маршрута следования контейнера, вагона и автомобиля.
Недавно об использовании навигационных пломб прошли переговоры между таможенной службой Китая и ФТС РФ для применения их при евро-азиатском сообщении. Автор: Александр Солнцев

Власти Еврейской автономной области направили в Минтранс России запрос о возобновлении работы пограничного пункта пропуска Пашково

Профинансировать работы готова компания «СЭВЭН». «Этот вопрос рассматривался долго и упорно на различных совещаниях. Наши экономисты рассчитали, какие грузы можно возить, за какой период времени это окупится и т. д. Несмотря на то, что мы хабаровская компания, мы решили именно вокруг пункта пропуска Пашково построить ряд своих компаний. Именно они помогут нам достаточно быстро вернуть свои финансы», – рассказал руководитель компании Александр Ситниченко.
Одновременно администрацией области подготовлен пакет документов с положительным обоснованием проекта и уже отправлен в Министерство транспорта России. По информации регионального правительства, Минтранс уже разослал запросы в надзорные инстанции, чтобы получить заключения.
В восстановлении пункта пропуска заинтересованы и власти приграничного китайского города Ичунь. Предполагается, что ежегодно дальневосточный регион через него будут посещать не менее 100 тыс. туристов.
Чтобы наладить перевозки через Пашково, необходима реконструкция в пункте пропуска модуля грузового и пассажирского сообщения с созданием двухполосного автомобильного движения на въезд и выезд. Автор: Павел Белов

Знакомство ACEX с вьетнамскими экспортерами состоялось в Новосибирске

Конец мая в Новосибирске оказался богат на выставки и конференции. С 28 по 30 мая открыла свою работу выставка «Вьетнам-Экспо-Сибирь» — презентационное и коммуникативное пространство, где представители производителей вьетнамских товаров и услуг, а также экспортно-ориентированные предприятия РФ представили свою продукцию и технологические достижения с целью развития торговых отношений между Российской Федерацией и Социалистической республикой Вьетнам. 31 мая прошел первый этап Федерального логистического форума, включающий лучшие практики и аналитику, кейсы, инновации и опыт применения технологий в организации логистики, транспортного обеспечения, складирования, снабжения и дистрибуции в торговых, производственных и логистических компаниях.

Читать далее Знакомство ACEX с вьетнамскими экспортерами состоялось в Новосибирске

Отправка на ремонт паромного судна Сахалин-8 не должна сказаться на обеспечении перевозок между островом и материком

Такое решение принято в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области при участии начальника Сахалинского агентства фирменного транспортного обслуживания Дальневосточного ТЦФТО Максима Жоголева и и. о. гендиректора ОАО «Сахалинское морское пароходство» Алексея Павлова.
В ходе встречи М. Жоголев и А. Павлов проинформировали о сегодняшней ситуации на паромной переправе. Отмечено, что в порту Ванино в настоящий момент находится небольшое количество вагонов, и в ближайшее время увеличения грузопотока не ожидается. В связи с этим по итогам совещания сторонами было принято совместное решение о возможности временного вывода из эксплуатации дизель-электрохода «Сахалин-8». Ориентировочно 22 июня паром отправится в Китай для прохождения ремонта с последующим предъявлением на класс Российскому морскому регистру судоходства. Возврат дизель-электрохода на линию Ванино – Холмск планируется на первую декаду августа. До этого паромное сообщение будут обслуживать два специализированных судна.
Напомним, паром «Сахалин-8» должен был встать на плановый ремонт в начале мая, но руководство судоходной компании приняло решение отложить его на более поздний срок. Данное решение было продиктовано необходимостью обеспечить стабильную поставку на остров металлоконструкций для реконструкции железнодорожной колеи, которая должна завершиться 31 августа, и народно-хозяйственных грузов. Автор: Павел Белов

В Москве подведены итоги первого отраслевого форума Лидеры логистики – 2018

Анастасия Ищенко, организационный комитет форума «Лидеры логистики», управляющий компанией Vivid Senses: «Это первый форум в логистике с обширной деловой программой и, без скромности, очень высоким уровнем спикеров. Как куратор деловой программы, хочу выразить огромную признательность всем спикерам и модераторам, бесспорным лидерам логистики, которые посвятили свое время обсуждению важных вопросов бизнеса и отрасли».
Форум стал единой отраслевой дискуссионной платформой для прямого диалога между ключевыми фигурами логистического рынка.
Никита Киселев, заместитель управляющего директора по операционной деятельности Lamoda Group: «Был высокий уровень участников, очень релевантные темы, было достаточно времени для обсуждения и общения – такая комбинация всегда интересна, получилась хорошая дискуссия»
Помимо дискуссий, на форуме были представлены отраслевые проекты практического значения, стартовавшие в 2017 году. Первый из них, Logistic Chain Performance Rating 2018 – конкурс проектов среди логистических компаний и компаний-грузовладельцев, проводимый с целью формирования конкурентной и открытой экосистемы логистического рынка через независимую оценку реального логистического опыта.
Победителями рейтинга логистических проектов LCPR стали следующие компании:
– лучшая практика по управлению поставщиками – «Алиди»;
– лучшая практика по автоматизации склада – «Протек»;
– логистика как стратегия развития бизнеса – «Ростелеком»;
– лучшая практика по трансформации логистики – Ulmart;
– лучшая практика внедрения в области логистики – DPD;
– лучшая практика оптимизации в транспортной логистике – «Полюс»;
– самый новаторский проект в области логистики – MW Partners.
Павел Олонов, директор по логистике и формированию заказов «Юлмарта»: «Отдельное спасибо экспертам за высокую оценку логистического проекта «Юлмарта». В этом году мы впервые принимали участие в рейтинге LCPR и приятно удивлены уровнем представленных проектов».
Второй отраслевой проект, прошедший наряду с форумом «Лидеры логистики», – федеральный чемпионат логистических компетенций LogisticSkills по методике WorldSkills – был организован для решения актуальной проблемы компетенции специалистов под задачи бизнеса.
Владимир Козлов, организационный комитет форума «Лидеры логистики», управляющий партнер Vivid Senses: «Важно, что все заявленные проекты состоялись. Чемпионату LogisticSkills по методике WorldSkills наша компания вместе с WorldSkills Russia и экспертами отрасли посвятила целый год жизни и кропотливого труда. Спасибо партнерам и экспертному сообществу за огромный вклад в общее дело!»
Чемпионат LogisticSkills определил лучших в трех компетенциях: в управлении цепочками поставок победителем стал Роман Разов (X5 Retail Group «Пятерочка»), в управлении складской логистикой Виктория Гордиенко (ОАО «РЖД») и в управлении транспортной логистикой Татьяна Пашкова (STS Logistics). Почетные 2-е и 3-е места заняли представители компаний ПАО «Татнефть», ОАО «РЖД», X5 Retail Group «Пятерочка».
Малахов Михаил управляющий «ЛогЛаб», партнер: «На мой взгляд отличное мероприятие, сочетание выбора тем, спикеров и состязания LogisticSkills – новинка в нашей отрасли. Благодарю организаторов и желаю им удачи в дальнейшем развитии концепции крупного отраслевого события»
Отдельное место на форуме занял Центр закупки логистики, созданный для прямых переговоров между участниками логистического рынка.
Олег Илатовский, начальник управления транспортной и складской логистики АО «Архангельский ЦБК»: «Уже на второй день форума мы договорились о потенциальном заключении контрактов с тремя компаниями, одной из которых точно будет ООО «ФККГруп». Еще один плюс форума в том, что мы смогли заявить о себе как о крупном грузовладельце, интересном потенциальном партнере».
На форуме состоялось подписание трех соглашений. Первое – соглашение о запуске пилотного проекта между компаниями ООО «Алькор и Ко» («Л’Этуаль») и транспортной компанией TRAFT, усилиями собственного автопарка и интеллектуальной системы TRAFT-OnLine, разработанной отечественной компанией LogoSoft.
Андрей Кривенцев, заместитель директора по логистике «Л`Этуаль»: «Для «Л`Этуаль» участие в подобном пилотном эксперименте – первый шаг, который позволит полноценно внедрить систему электронного документооборота между распределительным центром и почти 1 тыс. магазинов сети по всей стране. Такая система позволит существенно сократить затраты на печать, возврат и архивное хранение большого количества бумажных документов».
Второе соглашение состоялось между компанией Vivid Senses и Национальной логистической ассоциацией, подписавшими меморандум о сотрудничестве и взаимодействии. Третье соглашение – меморандум, который подписали информационно-аналитический портал о логистике «ЛОГИРУС» и НКО «Лидеры логистики». Совместная цель – реализация рейтинга Logistic Chain Performance Rating и создание единой цифровой платформы оценки логистических компетенций и проектов в области логистики, а также поддержки инновационных проектов.
После деловой программы участники форума были приглашены на неофициальную часть.
Ирина Двойникова, заместитель генерального директора СК ПАРИ: «Отдельное спасибо хочется сказать артистам, выступающим на торжественной церемонии награждения участников логистических проектов. Многих из них мы видели их неоднократно на TV в проекте «Голос. Дети». Но слышать живое исполнение – это совершенно другое дело! Потрясающая энергетика, невероятные таланты и теплая, искренняя атмосфера завершения форума».

Решение о строительстве моста на Сахалин должен принимать президент

Решение о строительстве транспортного перехода с материковой части России на остров Сахалин может быть принято только президентом РФ Владимиром Путиным. Такое мнение выразил полномочный представитель президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев в интервью телеканалу НТВ, передает ТАСС.
Ранее в ходе ежегодной «Прямой линии» В. Путин заявил, что проект строительства транспортного перехода с материковой части России на остров Сахалин необходимо оценить с точки зрения экономической эффективности и геополитики.
«Сахалинский мост может быть только решением президента РФ. Никто другой такую задачу решить не сможет. Поэтому здесь мы просто ждем, какое решение примет президент», – сказал Ю. Трутнев.
Он отметил, что сейчас на Дальнем Востоке реализуется целый ряд инфраструктурных проектов. Одними из наиболее важных он считает проекты по созданию транспортных коридоров в Приморье и развитию Северного морского пути.