В 2020 году будет создана система обнаружения препятствий на дорогах

Начальник отдела российского экспедирования логистической компании «ДАКСЕР» Алексей Черкашин отмечает, что внедрение системы обнаружения препятствий в первую очередь позволит снизить количество ДТП, что само по себе уже будет положительным результатом.

Читать далее В 2020 году будет создана система обнаружения препятствий на дорогах

Санкции ЕС не отразятся на строительстве моста в Крым

«Никак [включение ООО «Стройгазмонтаж» в список санкций ЕС] не отразится на реализации проекта», – сказала представитель инфоцентра.
Ранее во вторник сообщалось, что ЕС расширил санкционный список, связанный с воссоединением Крыма с РФ, а также строительством моста через Керченский пролив. Как сообщается во вторник в Официальном журнале ЕС, санкции были введены в отношении еще шести российских компаний.

Казахстанский уголь не получит приоритет при экспорте через порты РФ

Москва и Астана отказались от подписания межправительственного соглашения, дающего приоритет углю из Казахстана при экспорте через порты России, сообщает газета «Коммерсантъ». Решение об этом было принято 27 июля на закрытой части заседания Евразийского межправительственного совета.
По мнению российской стороны, документ нанесет ущерб угольной отрасли РФ. В частности, в Минэнерго считают, что из-за дефицита провозных мощностей дополнительная нагрузка на транспортную инфраструктуру РФ в части транзита до 14 млн т в год угля из Казахстана негативно скажется на конкурентоспособности российских экспортеров угля и снизит занятость в угольных регионах, пишет газета.
ФАС отметила высокую загрузку БАМа и Транссиба в направлении дальневосточных портов, а также дефицит вагонов и низкую маржинальность для ОАО «РЖД».
В РЖД говорили о том, что соглашению должен быть придан рамочный характер, а вся коммерческая составляющая, в том числе объемы, выведена в двусторонние договоры монополии с казахскими клиентами. А Минтранс и угольщики подчеркивают, что казахстанский уголь и так перевозится на равных условиях с отечественным.
Соглашение, которое должно было облегчить транзит казахского угля через морские порты РФ, разрабатывали год. Ожидалось, что документ вступит в силу уже 1 января.
По данным АО «НК «Казакстан темiр жолы» (Железные дороги Казахстана), в 2017 году Казахстан экспортировал 29,3 млн т угля, на 3,1 млн т больше, чем годом ранее. При этом заметная доля прироста приходится на российские направления.

Объем перевозок AsstrA-Associated Traffic AG в сегменте металлургической промышленности вырос на 7%

За первое полугодие 2018 года специалисты группы компаний оформили около 5 500 отправок таких грузов общим весом 223 тыс. тонн. Подразделениями AsstrA в России выполнено 1 500 доставок грузов металлургической отрасли, масса которых составила 130 тыс. тонн.

Читать далее Объем перевозок AsstrA-Associated Traffic AG в сегменте металлургической промышленности вырос на 7%

Ozon ищет новые решения для клиентов

Amazon является крупнейшей торговой площадкой для электронной коммерции в мире. По данным открытых источников, компания осуществляет в среднем 4 млн отправок в день и является мировым лидером не только по обороту, но и по степени проникновения новых перспективных технологий в производственные процессы. Amazon уже давно использует в своей работе автоматические сортировочные линии, технологию идентификации товаров с помощью машинного зрения, роботизированное перемещение продукции на складе и их транспортировку при помощи дронов.

Читать далее Ozon ищет новые решения для клиентов

Ростерминалуголь поставил новый рекорд скорости погрузки

Рекордная погрузка была осуществлена на балкер SBI Swing (тип panamax). Судно грузоподъемностью 77 тыс. т, которое в данный момент направляется в Европу, было обработано всего за 19 ч 45 мин. Скорость погрузки балкера составила 3899 т в час. Таким образом, стивидорное предприятие побило свой собственный рекорд скорости погрузки, на 10% увеличив производительность при обработке судов.
Прежний рекорд скорости погрузки (3530 т в час) был зафиксирован на терминале 31 июля 2014 года, когда на балкер King Harold за 19 ч погрузили 67 тыс. т угля.

Новый речной порт в Красноярске позволит разгрузить Транссиб

Строительство современного речного порта на реке Енисей в районе Красноярска позволит разгрузить Транссибирскую железнодорожную магистраль, направив часть грузов по реке и Северному морскому пути. Об этом в интервью ТАСС сказал врио губернатора Красноярского края Александр Усс.
«Актуально строительство современного речного порта на Енисее чуть ниже Красноярска. Это ведь самый дешевый вид транспорта. Мы сможем серьезно разгрузить Транссиб, часть пойдет по реке, а оттуда – в океан, открыв ворота на наш север, поскольку [полуостров] Таймыр [на севере Красноярского края] разведан далеко не в полной мере», – сказал А. Усс.
По его словам, современные технологии позволяют работать в условиях Арктики, и то, что регион имеет выход к северным морям, это его конкурентное преимущество.
Как сообщалось ранее, инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры Красноярского края до 2030 года составят 1,5 трлн руб. Они предполагают, в частности, реконструкцию и модернизацию портов, в том числе на Таймыре.
Существующий сейчас в Красноярске речной порт создан в 1934 году. Это один из крупнейших речных портов Восточной Сибири и самое крупное грузообрабатывающее предприятие Енисейского бассейна. Его пропускная способность – 1,3 млн т грузов в год.

«Байкал Сервис»: новые направления обеспечивают рост объемов

В первые шесть месяцев текущего года транспортная компания обновила пиковые значения по коммерческому и зачетному тоннажу 2017 года.

В компании отмечают, что одним из факторов, повлиявших на рост грузооборота, стало расширение филиальной сети.

Читать далее «Байкал Сервис»: новые направления обеспечивают рост объемов

Туроператоры не прогнозируют увеличения стоимости турпакета на фоне роста цен на топливо

Рост цен на топливо и повышение некоторыми авиакомпаниями размера топливного сбора как на внутренних, так и на международных рейсах не приведет к увеличению стоимости турпакетов. Такое мнение высказали ТАСС участники рынка.
«По имеющейся информации, увеличение стоимости топливных сборов на рейсах основных авиаперевозчиков Anex Tour не ожидается. Таким образом, повышение стоимости турпродукта в связи с этим не планируется. Если говорить об отрасли в целом, то при существенном увеличении стоимости на топливо это может поднять себестоимость туров», – заявили ТАСС в пресс-службе туроператора Anex Tour.
Однако, по словам представителей пресс-службы, ввиду того, что туроператор действует как поставщик, а каждый тур состоит из набора услуг, изменение в цене одной не будет иметь решающего значения. Данный фактор скорее может повлиять на сегмент самостоятельных путешественников, которые покупают составляющие тура отдельно (перелет, проживание, страховку и т. д.), отметили в Anex Tour.
По мнению ведущего менеджера по связям с общественностью туроператора TUI Татьяны Коршуновой, пока только авиакомпания «Аэрофлот» объявила о повышении с 26 июля топливного сбор на 200–400 руб. и только на внутренних рейсах.
«Информации от других, как регулярных, так и чартерных перевозчиков о планируемом повышении не поступало, поэтому о повышении стоимости пакетных туров речь не идет», – сказала ТАСС представитель TUI.
Ранее в Ростуризме сообщили ТАСС, что рост цен на топливо может увеличить стоимость перелета в турпакете на 5%.О росте цен на топливо
Ранее газета «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо, направленное «Аэрофлотом» турагентам, писала, что крупнейший российский авиаперевозчик с 26 июля увеличивает топливный сбор для билетов на внутренние авиарейсы всех компаний, входящих в группу, кроме «Победы». Из письма следует, что повышение топливного сбора для экономкласса и «комфорта» составит 200 руб., для бизнес-класса – 400 руб. Повышение топливного сбора может затронуть все бронирования, оплаченные с 26 июля и позже.
При этом, по данным источника ТАСС, близкого к авиакомпании, «Аэрофлот» откажется от увеличения топливного сбора, если нефтяные компании снизят цены на авиакеросин до уровня декабря 2017 года.
Однако, как отметил советник по транспорту главы Ростуризма Дмитрий Горин, не только «Аэрофлот» заявил о корректировке цен на топливо – все международные компании корректируют эти сборы, даже в большей степени. Эта практика применяется много лет в случае корректировки цен на топливо.

Госдума приняла закон о таможенном регулировании

Госдума приняла в третьем, окончательном чтении инициированный правительством закон о таможенном регулировании. Документ разработан в связи со вступлением в силу Таможенного кодекса ЕАЭС 1 января 2018 года и предусматривает базовые условия для упрощения таможенных процедур, передает ТАСС.
Закон вводит приоритет автоматизированных, электронных технологий над бумажным документооборотом, стимулирует применение механизмов единого окна, повышает эффективность института уполномоченного оператора, допускает возможность переноса момента уплаты таможенных платежей на этап после выпуска товаров. Одновременно документ направлен на повышение эффективности таможенного администрирования и повышение собираемости таможенных платежей, указывается в сопроводительных материалах к документу.
Закон предусматривает возможности применения отсрочки при уплате таможенных платежей в 1 месяц для любых категорий товаров при условии внесения соответствующего обеспечения, также расширяются возможности для автоматической регистрации таможенных деклараций и автоматического выпуска товаров. С 90 до 60 дней сокращены сроки принятия предварительных решений по классификации товаров, с 10 до 1 дня сокращен срок проведения таможенного досмотра.
В таможенном законодательстве устанавливаются предельные сроки проведения таможенных экспертиз – 4 месяца, для камеральных таможенных проверок – 90 дней. По аналогии с законодательством о налогах и сборах проверяемым лицам предоставлена возможность предъявления возражений таможенным органам по результатам таможенных проверок и обжалования соответствующих решений.Снижение издержек для бизнеса при повышении контроля
Законом установлены условия, при которых таможенный представитель сможет использовать часть своего собственного обеспечения в счет исполнения обязательств клиентов по конкретной таможенной декларации. Введена норма, допускающая исполнение обязанности по уплате таможенных платежей третьими лицами.
Закон дает возможность использовать новый механизм уплаты таможенных платежей в интернет-торговле с помощью единого оператора и в отношении всех товаров. Предусматривается, что требования к операторам таможенных платежей будут устанавливаться правительством РФ. Закон о таможенном регулировании отвечает требованиям Таможенного кодекса по снижению издержек для бизнеса при общем повышении эффективности таможенного контроля, отметил ранее замглавы Минфина Илья Трунин.Поправки к второму чтению
Согласно принятым к второму чтению документа поправкам, кабмин вправе определять перечень и порядок представления данных таможенной статистики внешней торговли РФ, включая сведения, содержащие информацию ограниченного доступа, государственным институтам развития для выполнения возложенных на них функций. Государственные институты развития принимают необходимые меры по защите от неправомерного доступа и распространения полученной информации и обеспечивают ее защиту в соответствии с законодательством РФ.
Федеральные власти вправе безвозмездно передавать изъятые на таможне и обращенные в федеральную собственность санитарно-гигиенические и медицинские изделия, скоропортящиеся продукты, детское и лечебное питание, а также одежду, обувь и другие предметы первой необходимости в органы соцзащиты, медицинским и образовательным организациям.
Закон также устанавливает требования к обустройству, оборудованию и месту расположения магазина беспошлинной торговли, порядок его учреждения и функционирования. Правила реализации товаров в магазинах беспошлинной торговли будут устанавливаться правительством РФ. В случаях, определенных правительством РФ, на товары, реализуемые в магазинах беспошлинной торговли, может наноситься маркировка.
У таможенного представителя появится право уплачивать таможенные платежи в отношении товаров, ввозимых физлицами, – это относится как к гражданам РФ, так и к иностранным туристам, а также к иностранным специалистам, работающим в РФ.
Поправками урегулирован вопрос, касающийся приостановки деятельности таможенного представителя, – Минфину предоставляется право в кратчайший срок включать обратно в реестр таможенного представителя в случае, если им устранены нарушения. В соответствие с Таможенным кодексом приведен вопрос о ввозе многокомпонентных товаров в рамках одной внешнеэкономической сделки. «Принятие этой поправки допустит возможность упрощения процедуры ввоза многокомпонентного оборудования российскими промышленными компаниями для особо важных отраслей экономики, в том числе оборудования, которое не производится в РФ», – отметил член комитета Госдумы по бюджету и налогам Сергей Чижов.
В соответствие с Таможенным кодексом приведены вопросы маркировки товаров, более детально прописаны полномочия таможенных органов по проверке маркировки ввозимых товаров, добавил депутат. Проверка будет проводиться только в отношении акцизных марок, контрольных знаков и иных средств идентификации, в том числе при обнаружении признаков их подделки.