Дефицит кадров на рынке складской логистики

Обучение персонала – важный процесс для компании, которая стремится развиваться и следовать основным трендам рынка. Однако многие руководители ожидают, что сотрудники, претендуя на ту или иную должность, обладают всеми необходимыми навыками и знаниями. Но на деле ситуация обстоит по-другому.

Читать далее Дефицит кадров на рынке складской логистики

До конца года «ДК РУС» планирует продать более 1 300 грузовиков FUSO

 

В  рамках презентации, посвященной запуску на российском рынке новых FUSO CANTER TF, были озвучены текущие показатели продаж грузовиков FUSO и планы развития бренда до конца 2018 года

Как сообщил директор по продажам и послепродажному обслуживанию грузовых автомобилей FUSO Илья Бочкарев, с января по июль 2018 года было продано 700 грузовиков FUSO. До конца текущего года автопроизводитель намерен реализовать более 1 300 грузовых машин, превысив на 35% аналогичный показатель 2017-го (1000 грузовых машин).

Читать далее До конца года «ДК РУС» планирует продать более 1 300 грузовиков FUSO

Компания Konecranes получила крупный заказ на поставку контейнерных кранов в Литву

Konecranes и АО “Клайпедос Смяльте”, стивидорная компания в Клайпедском порту, Литва, в августе 2018 года заключили контракт на поставку десяти кранов RTG и двух кранов STS. АО “Клайпедос Смяльте” уже эксплуатирует семь кранов RTG и три крана STS производства Konecranes. Заказчик отмечает высокую производительность и надежность данного оборудования, которое в течение последних лет является инструментом роста контейнерного терминала.
“Этот заказ играет важную роль в достижении нашей долгосрочной цели: мы стремимся стать наиболее эффективным контейнерным терминалом на восточном побережье Балтики с объемом перевалки контейнеров 1,000,000 TEU”, — говорит Римантас Юшка, Генеральный директор АО “Клайпедос Смяльте”. “Мы с нетерпением ожидаем того момента, когда новые краны будут введены в эксплуатацию”.
“Мы гордимся тем, что наши технологии снова получили вотум доверия от АО “Клайпедос Смяльте”, — отмечает Роман Иванов, менеджер по продажам портовой техники Konecranes. “Отношения между АО “Клайпедос Смяльте” и Konecranes продолжают укрепляться. Новое оборудование будет содействовать запланированному росту контейнерного терминала”.
Поставляемые краны STS –размера Post-Panamax. Вылет стрелы составит 52 метра, высота подъема – 42 метра, грузоподъемность – 65 тонн. Такие краны способны обрабатывать крупнейшие контейнерные суда.
Питание кранов RTG будет осуществляться от дизель-генератора с эффективной системой экономии топлива. В будущем предусмотрен перевод кранов на электрическое питание с использованием шинопровода. Машины имеют 16-колесное исполнение, грузоподъемность 40 тонн, высоту штабелирования 6+1 и пролет 6+1. Комплектация кранов включает функцию автоматического подруливания Auto-steering, которая удерживает кран на запрограммированном пути передвижения, а также системы защиты крана от столкновения.
Компания “Клайпедос Смяльте” занимается обработкой контейнеров, негабаритных и тяжеловесных грузов, замороженной мясной и рыбной продукции и других грузов. Компания является частью международной сети контейнерных терминалов, принадлежащей компании Terminal Investment Limited Sarl (TIL).