Новая дорога к «PNK Парку Жуковский»

Строительство нового участка федеральной трассы М-5 «Урал» на подъезде к индустриальному парку планируется закончить в 2019 году.

Транспортная доступность «PNK Парка Жуковский» станет еще более удобной: в рамках развития Московского транспортного узла до 2020 года запущен проект строительства автодороги М-5 «Урал» в обход поселка Октябрьский. Это позволит значительно сократить время проезда из Москвы до парка.

Читать далее Новая дорога к «PNK Парку Жуковский»

Международная группа компаний AsstrA начала внедрение Lean Management

С 2018 года AsstrA-Associated Traffic AG внедряет принципы «бережливого производства». Компания придерживается концепции Lean Management, направленной на повышение качества бизнес-процессов компании, минимизацию потерь (ненужных действий) и удовлетворение ожиданий клиентов.

Читать далее Международная группа компаний AsstrA начала внедрение Lean Management

Документы водителей в GroozGo проверяет робот

Крупный российский сервис грузоперевозок запустил онлайн-идентификацию водителей на базе искусственного интеллекта.. Компания внедрила экосистемный продукт от одного из лидеров в области удаленной верификации, Sum&Substance.

Читать далее Документы водителей в GroozGo проверяет робот

Ключевые темы Второго Международного форума «СКЛАДЫ РОССИИ», 14-16 ноября

Сайт форума – www.skladyrussia.ru
*******
В фокусе форума самые актуальные темы, которые обсудят свыше 30 ведущих российских и зарубежных экспертов из Германии, Испании, Москвы, Санкт-Петербурга, Ярославля, Екатеринбурга, Новосибирска, Хабаровска и ряда других городов.

Читать далее Ключевые темы Второго Международного форума «СКЛАДЫ РОССИИ», 14-16 ноября

Приглашаем на конференцию по автоматизации логистических процессов. Краснодар | 14 ноября

Transporeon Group, европейский лидер в области разработки решений для автоматизации логистических процессов, приглашает на практическую конференцию для грузовладельцев, которая объединяет профессионалов и экспертов в области внедрения цифровых технологий в логистику.

Читать далее Приглашаем на конференцию по автоматизации логистических процессов. Краснодар | 14 ноября

АО Ростерминалуголь подвело итоги работы за 9 месяцев 2018 года

С января по сентябрь на терминале было выгружено 213 925 вагонов, доставивших в порт 15,3 млн т угля. У причалов было обработано 218 судов, средняя судовая партия составила 70,7 тыс. т.
В сентябре 2018 года терминал перевалил на экспорт 1,48 млн т угля. За этот период у причалов было обработано 22 судна и выгружено 20 922 единицы подвижного состава. Максимальная выгрузка на тандемном вагоноопрокидывателе № 2 (ВО-2) за сутки с 9.00 29 сентября до 9.00 30 сентября 2018 года составила рекордные 822 вагона.
В настоящий момент АО «Ростерминалуголь» в рамках программы дальнейшего технического перевооружения, разработанной по инициативе ООО «Управляющая портовая компания», ведет замену тандемного вагоноопрокидывателя № 1 (ВО-1). Инвестиции в проект превышают 500 млн руб., введение в строй нового высокотехнологичного оборудования планируется до конца 2018 года.

АО Восточный Порт отгрузило 18,5 млн тонн угля с начала года

Количество выгруженных полувагонов с начала текущего года составило 243,3 тысячи единиц, что на 3,4% больше, чем с января по сентябрь 2017 года (235,4 тысячи полувагонов). По сравнению с аналогичным периодом прошлого года доля инновационных полувагонов повышенной грузоподъемности увеличилась на 17 процентных пунктов — с 60% (141 тысяч) до 77% (188 тысяч). В сентябре 2018 года обработано 24,9 тысячи полувагонов.
На причалах стивидорной компании погружен 441 балкер различной грузовместимости, в том числе, 149 (34%) судов типа panamax и 41 (9%) типа capesize. Для сравнения, с января по сентябрь 2017 года к причалам порта вставали под погрузку 35 (9%) судов типа capesize.
С начала 2018 года уголь отправлялся в Южную Корею, Японию, Тайвань, Китай, Малайзию, Индию, Пакистан, Таиланд, Вьетнам и Сингапур. Лидером по объему импорта является Южная Корея, на долю которой пришлось 35%.

Польша присматривается к дальневосточной рыбе

Этот вопрос обсуждался на переговорах в администрации Приморского края. По словам советника-министра департамента экономического сотрудничества Министерства иностранных дел Польши Александра Василевски, на сегодняшний день страна готова сотрудничать с Приморьем.
«Балтийское море не так богато водными биоресурсами, поэтому мы хотим закупать у вас минтай, треску, лосось и перевозить в Польшу по Северному морскому пути», – сказал он.
Возможны поставки и других видов морских биоресурсов. Так, сейчас важной промысловой рыбой становится сардина иваси. Ее объемы растут, в течение 25 лет они могут достигнуть 1 млн т в год. Кроме того, в Приморье активно развивается аквакультура, в настоящий момент на морских участках площадью 64 тыс. га выращиваются гребешок, мидия, ламинария, трепанг.
По данным краевого департамента рыбного хозяйства и водных биоресурсов, ежегодно приморские рыбаки добывают около 800 тыс. т рыбы и прочих морепродуктов. Основной промысел приходится на минтай и сельдь. Автор: Павел Белов

Работу 30 погрузчиков зерна в Краснодарском крае и Ростовской области могут приостановить

Россельхознадзор сообщил о возможном приостановлении деятельности примерно 30 компаний – владельцев погрузочных площадок зерна, расположенных в Краснодарском крае и Ростовской области, говорится в сообщении ведомства, передает ТАСС.
Как отмечается, основной объем экспортируемого российского зерна отгружается из Краснодарского края и Ростовской области. На сегодняшний день общий объем экспорта из этих двух регионов, согласно данным системы Россельхознадзора, ИС «Аргус-Фито», составил 14 млн 190,98 тыс. т. Отгрузка зерновой продукции осуществляется из девяти портов 62 организациями.
Однако, как говорится в сообщении, Россельхознадзор озабочен карантинным фитосанитарным состоянием мест отгрузки зерна. В частности, при проведении проверок инспекторы службы выявили такие серьезные нарушения, как наличие в местах погрузки просыпей зерна и карантинной сорной растительности, отсутствие целостности покрытий территории, отсутствие в большинстве мест оборудования по лишению жизнеспособности карантинных вредных организмов.
Такие нарушения противоречат Единым карантинным фитосанитарным требованиям, предъявляемым к подкарантинной продукции и подкарантинным объектам на таможенной границе и на таможенной территории Евразийского экономического союза. Кроме того, наличие таких нарушений увеличивает риск перезаражения чистой зерновой продукции карантинными объектами, находящимися в месте перезагрузки зерна.
«Учитывая поступившие претензии стран-импортеров к российскому зерну из-за выявления в нем карантинных вредных организмов, Россельхознадзор дал поручение своим территориальным управлениям усилить контроль за карантинным фитосанитарным состоянием мест отгрузки на территории Краснодарского края и Ростовской области, а также провести повторное обследование мест отгрузки зерна в данных регионах. В случае выявления нарушений виновные лица будут привлечены к административной ответственности по статьям, которые предусматривают, помимо административного штрафа, административное приостановление деятельности юридического лица на срок до 90 суток», – говорится в сообщении Россельхознадзора.