Фармацевтический логистический центр построят в Подмосковье

Фармацевтический логистический центр нового поколения в Подмосковье планируют начать строить в конце 2016 года, сообщила пресс-служба Первого Международного фармацевтического форума, который состоится в Московской области на следующей неделе, пишут РИА Новости.

Читать далее Фармацевтический логистический центр построят в Подмосковье

Исследовательский центр портала Superjob в июне 2015 года изучил предложения работодателей и ожидания претендентов на позицию «Менеджер ВЭД» в 15 городах России

В должностные обязанности менеджера ВЭД входит:

Заработная плата и требования работодателей
Средняя заработная плата менеджера ВЭД в Москве составляет 60 000 руб., в Санкт-Петербурге —48 000 руб., в Волгограде — 29 000 руб., в Воронеже — 30 000 руб., в Екатеринбурге — 38 000 руб., в Казани —30 000 руб., в Красноярске — 34 000 руб., в Нижнем Новгороде — 33 000 руб., в Новосибирске — 38 000 руб.,в Омске — 30 000 руб., в Перми — 34 000 руб., в Ростове-на-Дону — 34 000 руб., в Самаре — 34 000 руб., в Уфе — 30 000 руб., в Челябинске — 35 000 руб. 

Читать далее Исследовательский центр портала Superjob в июне 2015 года изучил предложения работодателей и ожидания претендентов на позицию «Менеджер ВЭД» в 15 городах России

Украина: государством создан ускоренный канал поставок товаров из Китая

Национальный почтовый оператор Украины, ГП «Укрпочта», стал участником логистики для китайского товарного экспорта. 

Проект, запущенный госкомпанией – ускоренная доставка китайских товаров на территорию Украины. Его реализация предусматривается соглашением между ГП «Укрпочта» и компанией China Post (национальный почтовый оператор Китая), нацеленным на улучшение условий перевозок китайских товаров на территорию Украины. Согласно закрепленным договоренностям, сторонами организован отдельный логистический поток товаров в сообщении Китай – Украина. Охватываемый сегмент рынка – электронная торговля и коммерция (с использованием китайских интернет-магазинов).

Читать далее Украина: государством создан ускоренный канал поставок товаров из Китая

Размер платы с 12-тонников могут снизить до 64 копеек

Размер платы за проезд по федеральным дорогам России с владельцев фур с массой свыше 12 тонн могут снизить до 64 копеек за километр до 2019 года.

Такое предложение в Правительство РФ внесло Минэкономразвития, сообщают «Ведомости» со ссылкой на чиновников, знакомых с ситуацией. По данным издания, вопрос снижения платы обсуждался на совещании в Правительстве РФ 1 июня.

Читать далее Размер платы с 12-тонников могут снизить до 64 копеек

Погрузка на ДВЖД за 5 месяцев 2015 года выросла на 5,2% — до 20,16 млн тонн

Объем погрузки на Дальневосточной железной долге за январь-май 2015 года составил 20,16 млн тонн, что на 5,5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».

Читать далее Погрузка на ДВЖД за 5 месяцев 2015 года выросла на 5,2% — до 20,16 млн тонн

Регионы предоставили в Минтранс планы транспортного обслуживания

Большая часть субъектов РФ на сегодня предоставило в Минтранс планы комплексного обслуживания населения различными видами транспорта, сообщил ИА РЖД-Партнер.ру заместитель министра транспорта Алексей Цыденов.

Читать далее Регионы предоставили в Минтранс планы транспортного обслуживания

«First Line Software» автоматизировала сборочное производство завода «Liebherr»

Российская компания First Line Software, в сотрудничестве с командой viastore systems, автоматизировала склад завода по производству башенных кранов холдинга Liebherr.

Liebherr – семейное предприятие, основано в 1949 году. Производство башенной техники выполняется на заводе в городе Эхинген, Германия. Площадь завода составляет 850 тыс. кв. метров. На заводе не существует выделенной складской зоны. Детали, от небольших элементов до гигантских узлов весом в несколько тонн, изготавливаются в различных цехах и хранятся по всей территории завода. Отсюда – сложность автоматизации. До проекта учет хранящихся деталей осуществлялся с помощью «бумажных» записей.

Читать далее «First Line Software» автоматизировала сборочное производство завода «Liebherr»

Украинской зерновой логистике необходимы инвестиции в размере $6,2 млрд

ЕБРР оценил объем инвестиций, необходимых для развития логистики зернового бизнеса Украины. 

Согласно оценке банка, обнародованной в Киеве в ходе встречи представителей руководства ЕБРР с руководством Минагрополитики Украины, стране предстоит вложить в зерновую логистику не менее $6,2 млрд за ближайшие 8 лет. Из них большая часть, $5 млрд, требуется для развития системы современных хранилищ для зерна (в т.ч. в портах). Еще $1,2 млрд нужны для создания пула вагонов-зерновозов.

Читать далее Украинской зерновой логистике необходимы инвестиции в размере $6,2 млрд

First Line Software автоматизировала сборочное производство завода Liebherr

Российская компания First Line Software, в сотрудничестве с командой viastore systems, автоматизировала склад завода по производству башенных кранов холдинга Liebherr

Liebherr – семейное предприятие, основано в 1949 году. Производство башенной техники  выполняется на заводе в городе Эхинген, Германия. Площадь завода составляет  850 тыс. кв. метров. На заводе не существует выделенной складской зоны. Детали, от небольших элементов до гигантских узлов весом в несколько тонн, изготавливаются в различных цехах и хранятся по всей территории завода. Отсюда — сложность автоматизации. До проекта учет хранящихся деталей осуществлялся с помощью «бумажных» записей. 

Читать далее First Line Software автоматизировала сборочное производство завода Liebherr

Комиссия Правительства по законопроектной деятельности одобрила законопроекты о создании свободного порта Владивосток

Законопроекты направлены на создание благоприятных условий для увеличения темпов социально-экономического развития Приморского края и ДФО посредством расширения масштабов трансграничной торговли, развития транспортной инфраструктуры и включения в глобальные транспортные маршруты, привлечения инвестиций, создания сети логистических центров с особыми условиями транспортировки, хранения и частичной переработки грузов, организации несырьевых производств, ориентированных на экспорт, а также увеличения производств с высокой степенью добавленной стоимости, дальнейшей интеграции экономики России в систему международных экономических отношений стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Резидентам свободного порта Владивосток предоставляются лучшие условия ведения предпринимательской и инвестиционной деятельности по отношению к аналогичным территориям, функционирующим в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Читать далее Комиссия Правительства по законопроектной деятельности одобрила законопроекты о создании свободного порта Владивосток