Главная елка Екатеринбурга оказалась слишком пушистой для перевозки

«Переделываем разрешительную документацию, поскольку объем елки оказался больше, чем мы планировали», – пояснил официальный представитель мэрии. Когда елку все-таки привезут в Екатеринбург, он не уточнил.
Напомним, дерево должны были установить на Площади 1905 года еще утром 9 декабря. Планировалось, что елку горожанам передаст лично Дед Мороз в сопровождении музыкантов танцующего оркестра «Уралбенд» под управлением Александра Павлова и «Танцующих медведей Тедди бойс шоу». Однако машина с елкой застряла в лесу под Михайловском.
Позже водителю удалось выбраться из сугробов, но, по словам очевидца, грузовик задержали на посту ГИБДД на Московском тракте из-за незаконной перевозки.

Экспорт товаров из Эстонии в октябре 2018 года вырос на 17%, импорт – на 20%

По данным ведомства, рост показателей в основном связан с увеличением поставок минеральной продукции (растворители, моторное топливо, топливные присадки, сланцевое топливное масло).
Основными импортерами эстонских товаров в октябре стали Финляндия (16% от общего объема экспорта из Эстонии), США (11%) и Швеция (10%). В стоимостном выражении наибольший рост экспорта наблюдался в торговле с США – на €110 млн, Данией – на €22 млн и Латвией – на €21 млн. Более всего сократился экспорт в Германию – на €35 млн.
В товарной структуре экспорта наибольшая доля приходилась на электрооборудование и минеральную продукцию (по 17%), древесину и изделия из нее (11%).
Удельный вес товаров эстонского происхождения в октябре составил 72% от общего объема экспорта.
Основу эстонского импорта составили минеральная продукция (18% от импорта товаров), электрооборудование (14%), механические устройства, транспортные средства, сельскохозяйственная продукция и продукты питания, а также металл и изделия из металла (доля каждой группы – по 9%).
Дефицит товарооборота в отчетный период составил €199 млн (в октябре 2017 г. – €137 млн).
По итогам января – октября 2018 года экспорт товаров из Эстонии вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 12% и составил €11,96 млрд, импорт – на 10%, до €13,59 млрд. Дефицит товарооборота составил €1,62 млрд.

AsstrA-Associated Traffic AG перевезла в Россию партию быков и нетелей абердин-ангусской породы

Транспортировка по маршруту Ирландия – Франция – Германия – Польша – Республика Беларусь – Россия заняла 7 дней.

Эксперты AsstrA полностью взяли на себя организацию всех этапов перевозки: планирование маршрута, подбор и бронирование необходимого транспорта, заказ паромов и мест отдыха животных по пути следования.
По всему маршруту следования животных перевозили в пяти специальных скотовозах. Из Ирландии во Францию груз доставили на пароме, без перегруза.

Читать далее AsstrA-Associated Traffic AG перевезла в Россию партию быков и нетелей абердин-ангусской породы

AsstrA-Associated Traffic AG перевезла в Россию партию быков и нетелей абердин-ангусской породы

Транспортировка по маршруту Ирландия – Франция – Германия – Польша – Республика Беларусь – Россия заняла 7 дней.

Эксперты AsstrA полностью взяли на себя организацию всех этапов перевозки: планирование маршрута, подбор и бронирование необходимого транспорта, заказ паромов и мест отдыха животных по пути следования.
По всему маршруту следования животных перевозили в пяти специальных скотовозах. Из Ирландии во Францию груз доставили на пароме, без перегруза.

Читать далее AsstrA-Associated Traffic AG перевезла в Россию партию быков и нетелей абердин-ангусской породы

AsstrA-Associated Traffic AG перевезла в Россию партию быков и нетелей абердин-ангусской породы

Транспортировка по маршруту Ирландия – Франция – Германия – Польша – Республика Беларусь – Россия заняла 7 дней.

Эксперты AsstrA полностью взяли на себя организацию всех этапов перевозки: планирование маршрута, подбор и бронирование необходимого транспорта, заказ паромов и мест отдыха животных по пути следования.
По всему маршруту следования животных перевозили в пяти специальных скотовозах. Из Ирландии во Францию груз доставили на пароме, без перегруза.

Читать далее AsstrA-Associated Traffic AG перевезла в Россию партию быков и нетелей абердин-ангусской породы

То, что нас объединяет

Нам приятно представить ресурс, задуманный людьми, которые искренне горят дорогой. Журнал-клуб «Мира Мало» появился на свет совсем недавно, в конце ноября. Но если вы зайдете на miramalo.club, поймете: уже сейчас здесь есть, о чем читать, и написано это хорошим, вкусным языком.
Авторы «Мира Мало» объехали весь мир, и это не фигура речи: Евгений Голомолзин, чьи тексты каждую неделю появляются на сайте, побывал в 105 странах и останавливаться не собирается. Одновременно с этим Женя ведет блог на страницах miramalo.club – так же, как и известный журналист Маша Нестерова. Прямо сейчас Маша отправляется на Тенерифе. За три недели она сменит несколько вариантов проживания: по программе work&travel будет ухаживать за животными, остановится в паре семей каучсерферов и т. д. Вообще, если поиграть в «прямо сейчас», окажется, что авторы ресурса рассредоточены по всей планете. Прямо сейчас Владимир Рутман с семьей уезжает на зимовку в его любимую Индию. Прямо сейчас Оксана Крапивко знакомится с Costaripa – винодельней, производящей лучшее ломбардийское розовое сухое вино. Прямо сейчас Людмила Осокина идет по рыбным рядам родного Рыбинска…
Кроме качественных текстов каждый день, «Мира Мало» может похвастать сильными интервью со звездами. Ресурс открылся с разговора с Михаилом Кожуховым, а слова «Кожухов» и «путешествия» – тождественны. На сайте много новостей, большая часть из них – оригинальные. Здесь есть отличные конкурсы: например, весь декабрь разыгрывается день в спа роскошного петербургского отеля Ambassador. Каждые 24 ч появляется новое авторское фото дня: за некоторыми люди, сотрудничающие с «Мира Мало», отправлялись в Австралию и Перу. Жить, ехать, смотреть, развлекаться, экономить – основные рубрики портала, но на деле «Мира Мало» шире их. Это журнал для людей, которые не мыслят себя без поездок. Легкого чтения!

КПК «Управление цепями поставок» от Genobium.com

Дамы и господа! В развитие выбранной ранее тематики, мы планируем проведение курсов повышения квалификации (с выдачей удостоверения ФГАОУ Научно-исследовательского университета ИТМО — на 72 часа) в г.Санкт-Петербурге Название курса «Управление цепями поставок: проектирование систем планирования и контроля снабжения-производства-дистрибуции». Перечень тем: 1. Понятие функциональных областей логистики 2. Управление заказами и запасами в цепях поставок 3. Планирование и конроль в системах снабжения-производства-дистрибуции 4. Управление процессами и операциями в цепях поставок 5. Выбор оптимальных решений с использованием математических методов 6. Управление международными логистическими системами. Стартуем после праздников — в январе — феврале. Подробности и предварительные заявки на участие Вы можете оставить в отделе ДПО ИТМО.

Читать далее КПК «Управление цепями поставок» от Genobium.com

ЕАЭС утвердил концепцию Евразийской цифровой платформы

Как отмечается в материалах ЕАЭС, документ описывает цели, задачи, инструменты и механизмы создания условий для цифровой трансформации промышленного сотрудничества в рамках ЕАЭС и цифровой трансформации промышленности государств – членов союза. Вместе с тем концепция предполагает создание Евразийской цифровой платформы, которая предусматривает формирование комплексной системы, охватывающей вопросы кооперации и субконтрактации, трансфера технологий и ряд других направлений.
Разработка проекта концепции предусмотрена п. 25 Плана разработки актов и мероприятий по реализации основных направлений промышленного сотрудничества в рамках Евразийского экономического союза, утвержденного решением Совета Евразийской экономической комиссии от 17 марта 2016 г. № 17. Автор: Екатерина Борисова

В Пулково открылся капсульный отель

Всего в Пулково размещаются 13 индивидуальных капсул. Футуристический внутренний и внешний дизайн напоминает каюты фантастических космических кораблей. Внутри каждой капсулы оборудовано спальное место размера king size 160*200 см, где могут комфортно разместиться двое взрослых и ребенок. Гостям предоставляются подушки, одеяла и одноразовое постельное белье. В каждой капсуле есть зеркало, журнальный столик, сейф, вешалка для одежды, часы-будильник, USB порт и розетка 220В для зарядки устройств. Кроме того, к услугам гостей развлекательная система и бесплатный Wi-Fi. Несколько вариантов светодиодной подсветки создают комфортную обстановку для чтения и сна. Приток воздуха в капсулу обеспечивает специальная система вентиляции, установлены противопожарные датчики дыма и компактные огнетушители. Каждая капсула имеет ящик для обуви. Мелкогабаритный багаж гости могут взять с собой. Большие чемоданы можно сдать в камеру хранения аэропорта Пулково на первом этаже терминала.
Промо-тариф на размещение составляет 190 рублей в час. Пребывание детей до 10 лет в одной капсуле со взрослыми бесплатно. К оплате принимаются банковские карты.
Аэропорт Пулково предлагает комфортные стыковки для трансферных пассажиров внутренних и международных рейсов, в том числе по программе «М2» для клиентов авиакомпаний, не имеющих между собой кодшеринговых и интерлайн-соглашений. Во время длительной пересадки авиапассажиры могут отправиться из аэропорта на обзорные экскурсии по Санкт-Петербургу.
Аэропорт Пулково занимает четвертое место по объему пассажиропотока в России. За десять месяцев 2018 года аэропорт Санкт-Петербурга обслужил 15,6 млн. человек, что на 11,5% превышает результат за аналогичный период 2017 года. Главным оператором Пулково с 2010 года является международный консорциум «Воздушные Ворота Северной Столицы», который на основе государственно-частного партнерства осуществляет управление аэропортом и проект его реконструкции и развития.

Утвержден проект планировки территории для строительства путепровода над Большим кольцом МЖД в с. Саввинская Слобода

Длина нового автодорожного путепровода составит 100 м с двумя полосами движения и тротуарами для беспрепятственного прохода пешеходов, на пункте взимания платы предусмотрено 8 полос движения, общая протяженность строящегося объекта с реконструируемыми подходами составит около 1 км. Для сохранения транспортных связей жителей с. Саввинская Слобода предусмотрено строительство бокового проезда под путепроводом вдоль железнодорожных путей на улицу Макарова. Проект планировки территории предполагает строительство комплекса локальных очистных сооружений, сети дождевой канализации, устройство наружного освещения.
Проект реализуется на концессиональной основе только за счет частных инвестиций без привлечения бюджетных средств. Компания-концессионер финансирует, проектирует, строит и содержит новый транспортный объект в течение всего срока действия концессионного соглашения. В целях возврата вложенных инвестиций путепровод в этот период будет эксплуатироваться на платной основе. Право бесплатного проезда согласно федеральному закону «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» предоставляется машинам скорой помощи, аварийно-спасательных служб, полиции, федеральной почтовой службы, общественному транспорту (за исключением маршрутного такси и междугородних и международных автобусов) и др. После завершения строительства новый путепровод будет передан в собственность Московской области, при этом инвестор будет содержать и ремонтировать объект в течение срока концессионного соглашения, который составляет 22,5 года.
Согласно проведенным в 2017-2018 гг. исследованиям железнодорожный переезд 189 км пк. 2 – крайне загруженный участок с высокой интенсивностью движения, на котором также отсутствует зона, безопасная для прохода пешеходов. Создание современного двухуровневого путепровода в с. Саввинская Слобода направлено на обеспечение комфортного и безопасного проезда для автомобилей, автобусов, экстренных служб, повышение скорости движения и снижение экологической нагрузки от автотранспорта.
Сроки начала строительства и ввода объекта в эксплуатацию будут определены после утверждения проектно-сметной документации. Планируемое начало строительства – 2019 год.